Najnovejši izdelki
Kontaktiraj nas
- 4. Nadstropje, Stavba 5, Mingkunda Industrijski Park, 38 Huachang Cesta, Dalang Ulica, Longhua okrožje, Shenzhen 518109, Guangdong Pokrajina, PR Kitajska
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 lok.611
- +86-755-81762726 lok.611
- +86-755-81762727 lok.611
Znamka GEB pripada General Electronics Technology Co., LTD. Je profesionalni proizvajalec litijevih baterij za električna kolesa. GEB pomeni pridobivanje energije iz naše baterije. Ta blagovna znamka je znana v svetovni industriji litijevih baterij. Naša tovarna je bila ustanovljena leta 2009 in se nahaja v Shenzhenu. Zdaj imamo več kot 180 zaposlenih, našo letno prodajo več kot 30 milijonov ameriških dolarjev in smo postali vodilni v panogi. Naši izdelki vključujejo predvsem baterijo za električna kolesa, baterijo za skuterje, baterijo za motorna kolesa, baterijo za električno orodje, baterijo za viličarje in baterijo za avtomobilske igrače.
Raziskave in razvoj ter proizvodnja
GEB ima skupino za raziskave in razvoj litijevih baterij, ki šteje več kot 20 ljudi, tehnološke raziskave in razvoj pa so na pomembnem mestu v razvoju podjetja. S strogo organizacijo raziskav in razvoja, napredno opremo za raziskave in razvoj ter velikimi naložbami v raziskave in razvoj smo dosegli vodilne rezultate raziskav in razvoja v industriji. Naša močna ekipa za raziskave in razvoj lahko usklajuje proces načrtovanja in razvoja naših strank glede na njihove potrebe, načrtovanje in razvoj ter strankam pomaga hitro uresničiti rešitve izdelkov.
Kontrola kakovosti
GEB je opremljen s profesionalnimi napravami za testiranje baterij, vključno z varnostnim laboratorijem za električno testiranje UL, instrumentalno opremo za testiranje soli in megle, preskusom delovanja litijevih baterijskih celic ter strojem za testiranje delovanja pri visokih in nizkih temperaturah. Naše podjetje se drži vizije visoke kakovosti za izvajanje testov zanesljivosti za vse nove modele.
Popolne kvalifikacije
Podjetje je opravilo sistem certificiranja kakovosti ISO ter večkratne certifikate CE, UL, MSDS, IEC. Vedno smo se zavezali k zagotavljanju visokokakovostnih izdelkov za naše stranke.
Širok trg
Z našimi strankami vedno ohranjamo prijateljski odnos medsebojnega zaupanja in medsebojne izbire. Obiskujejo naše stranke z vsega sveta, vključno s Pakistanom, Rusijo, Las Vegasom, ZDA, Združenim kraljestvom, Španijo, Italijo, Mehiko in tako naprej.
60-voltna litijeva baterija za skuterTa visoko zmogljiva 60 V litijeva baterija je posebej zasnovana za napajanje električnih skuterjev. Ponuja zanesljivo in učinkovito shranjevanje energije, ki zagotavlja gladko in dolgotrajno izkušnjo
Dodaj v povpraševanje
48v baterija za skuterPredstavljamo akumulator za električni skuter GEB 42V 10Ah NCM. S kompaktno velikostjo 70145360 mm se ta baterija ponaša s kapaciteto 2600 mAh in 12-mesečno garancijo. Zasnovan za dolgo življenjsko
Dodaj v povpraševanje
36v baterija za skuterGEB 36v baterija za skuter s kapaciteto 7,8 Ah, ki nudi 500-800-kratno življenjsko dobo. Ta baterija, zasnovana z mislijo na varnost in zmogljivost, ima anodni material LCO, meri 3004570 mm in
Dodaj v povpraševanje
3,2 V litij-fosfatna baterijaPredstavljamo našo 3,2 V litij-fosfatno baterijo – zanesljiv vir energije, zasnovan za električne skuterje. S kapaciteto 1500 mAh in impresivno življenjsko dobo 2000-krat je ta polnilna baterija
Dodaj v povpraševanje
14,8 V 5000mah lipo baterijaPredstavljamo našo Li-Po baterijo 14,8 V 5000 mAh, zanesljiv vir energije, zasnovan za električne skuterje. Ta litij-polimerna baterija, ki ponuja zmogljivost visoke hitrosti, se ponaša z
Dodaj v povpraševanje
36v 10ah baterija za skuterPredstavljamo našo baterijo za skuterje GEB 36 V 10 Ah, izjemno litijevo baterijo, zasnovano za uporabo v električnih motornih kolesih in skuterjih. Ta litij-ionska baterija za ponovno polnjenje, ki
Dodaj v povpraševanje
36-voltna baterija za električni skuter36-voltna baterija za električni skuter - kompakten in učinkovit napajalnik, posebej prilagojen električnim skuterjem, ki odlično združuje zmogljivost, zanesljivost in zmogljivost.
Dodaj v povpraševanje
6,4 V Lifepo4 baterijaVisokozmogljiva litij-polimerna baterija Lithium Polymer Battery 14.8V 3800mAh 4S 50C25C podjetja GEB je namenjena povečanju moči in učinkovitosti brezpilotnih zračnih plovil (UAV) in daljinsko
Dodaj v povpraševanje
52v baterija za skuterDoživite neprimerljivo zmogljivost z našo visokokakovostno 52 V baterijo za skuter. Ta litij-ionska baterija, izdelana z natančnostjo na Kitajskem, je del naše serije baterij NCM, ki je znana po
Dodaj v povpraševanje
Baterija je "posoda za gorivo" vašega električnega skuterja. Shranjuje energijo, ki jo porabijo enosmerni motor, luči, krmilnik in drugi dodatki. Večina električnih skuterjev bo zaradi svoje odlične energijske gostote in dolgoživosti imela neko vrsto baterije na osnovi litij-ionov.
Litij-ionska
Litij-ionske baterije so ena največjih gonilnih sil revolucije v zmogljivosti električnih baterij v zadnjih dveh desetletjih. Lahko napajajo široko paleto naprav, kot so električni skuterji, električna orodja, prenosni računalniki in celo pametni telefon, na katerem berete ta članek. Praznjenje litij-ionskih baterij povzroči edinstveno elektrokemično reakcijo. Atomi litija na negativni strani baterije se ionizirajo. To sproži pretok elektronov skozi vezja baterije. Zakaj litij? Ker je zaradi svoje zelo reaktivne narave popoln za oddajo svojih elektronov. Ta lastnost mu veliko olajša kopičenje električnega naboja. Litij-ionske baterije so kompaktne, lahke in zahtevajo minimalno vzdrževanje. Trajajo dlje in običajno zagotavljajo večjo kilometrino kot druge vrste baterij, ki so na voljo na trgu. Če torej nameravate skuter redno uporabljati za prevoze v službo, je to priporočena vrsta baterije, na katero se lahko zanesete.
Svinčena kislina
Te baterije obstajajo že od 19. stoletja. Svinčeno-kislinske baterije se zaradi svojih omejitev počasi opuščajo. So veliki, neučinkoviti in zahtevajo veliko vzdrževanja. Največja prednost, ki jo lahko dobite, je njihova nizka cena. Svinčeno-kislinske baterije vsebujejo tesno zapakirane svinčene pločevine. Ti listi so potopljeni v žveplovo kislino, ki povzroči nadzorovano kemično reakcijo. Svinec začne izgubljati elektrone, ki začnejo teči skozi tokokroge baterije. Morda se vam zdi njihova nizka cena privlačna. Vendar pa vas lahko njihova velika velikost, zahtevno vzdrževanje in nizka kilometrina dejansko prisilijo, da boste dolgoročno porabili veliko več denarja. Najbolje je, da jih uporabljate le kot rekreacijski skiro za vašega otroka ali za vožnje na krajše razdalje.
Nikelj-kovinski hidrid
Te baterije so se pojavile med obdobjem svinčenih in litij-ionskih baterij. Nikelj-metal-hidridne baterije uporabljajo nikljev hidroksid in drugo kovino za ustvarjanje električnega toka. So nekoliko lažji od svinčenih akumulatorjev in lahko shranijo več napolnjenosti. Vendar se lahko zlahka pokvarijo po 200-250 ciklih polnjenja. Če jih ne uporabljate aktivno, se bodo tudi te baterije začele hitro prazniti.
Visoka gostota
Znano je, da je litij najlažji od vseh elementov, ima najvišji elektrokemični potencial in največjo energijsko gostoto na težo. Energijska gostota litij-ionov je dvakrat večja od običajne nikelj-kadmijeve. Karakteristike obremenitev so razmeroma dobre in se glede na odtok obnašajo podobno kot nikelj-kadmij. Visoka 36-voltna napetost celice omogoča modele baterijskih paketov s samo eno celico. Današnji mobilni telefoni delujejo v eni celici.
Nizki stroški vzdrževanja
Litij-ionska baterija je nizka za vzdrževanje, prednost, ki je ne morejo trditi nobene druge kemikalije. Polnjenje svinčenega akumulatorja traja 8-9 ur; po drugi strani pa je litij-ionska baterija 90 % napolnjena v dveh urah in traja le tri ure, da se popolnoma napolni. Ni potrebe po podaljšanju življenjske dobe baterije, načrtovano cikliranje ni potrebno in ni potrebno dolgotrajno polnjenje. Eno redno polnjenje je vse, kar je potrebno.
Relativno nizko samopraznjenje
Samopraznjenje je manj kot polovica tega pri baterijah na osnovi niklja. V nasprotju z nikelj-kadmijevim je samopraznjenje manjše od polovice, zaradi česar je litij-ion bolj primeren za sodobne aplikacije merilnikov goriva. Ko jih zavržemo, litij-ionske celice ne poškodujejo.
Ni potrebe po zamenjavi baterije
Po 1,5 letih uporabe je zmogljivost svinčenih baterij približno 50 % začetne skupne zmogljivosti, medtem ko je zmogljivost Li-ionskih baterij približno 75 % začetne zmogljivosti po treh letih uporabe. Ker je minimalna potrebna življenjska doba za E-skuter tri leta, Li-ionske baterije pa ne, je za trenutne svinčeno-kislinske baterije potrebna nadgradnja baterije.
Okolju prijazno potovanje
Strupeni plini, kot so CO, HC in NO, se sproščajo iz motornega skuterja. Ker pa ne onesnažuje okolja, E-skuter, ki ga poganja elektrika iz Li-ion baterije, ni strupen za človeško telo in okolje. Poleg tega lahko posebne celice zagotovijo zelo visok tok za aplikacije, kot so električna orodja.
Tip baterije
V mobilnih skuterjih se uporablja več vrst baterij in vsaka ima svojo življenjsko dobo.
Pravilno polnjenje
Redno in pravilno polnjenje lahko pomembno vpliva na življenjsko dobo baterije. Uporaba pametnih polnilnikov, ki preprečujejo prekomerno polnjenje in zagotavljajo, da je baterija pred uporabo popolnoma napolnjena, lahko podaljša njeno življenjsko dobo.
Shranjevanje
Shranjevanje baterij na hladnem in suhem mestu, stran od neposredne sončne svetlobe in vročine, lahko ohrani njihovo zdravje. Baterije je treba tudi shraniti napolnjene in jih napolniti vsakih nekaj mesecev, če niso v uporabi.
Vzdrževanje
Redno vzdrževanje, kot je čiščenje sponk akumulatorja in preverjanje znakov poškodb, lahko poveča zmogljivost in dolgo življenjsko dobo akumulatorja.
Uporaba in teren
Pogostost uporabe, prevožena razdalja in vrsta terena lahko vplivajo na življenjsko dobo baterije. Na primer, vožnja po hribovitem terenu ali prenašanje težkih bremen lahko bolj obremeni baterijo, kar povzroči hitrejšo obrabo.
Teža in obremenitev
Teža voznika v kombinaciji z dodatno obremenitvijo skuterja lahko obremeni baterijo. Ključnega pomena je, da velikost baterije in izhodno moč uskladite s predvideno uporabo in nosilnostjo skuterja.
Okoljske razmere
Okoljski dejavniki, kot so ekstremne temperature, visoka vlažnost ali stalna izpostavljenost vremenskim vplivom, lahko prav tako igrajo pomembno vlogo pri določanju življenjske dobe baterije. Na primer, pogosta izpostavljenost visoki vročini lahko bistveno zmanjša življenjsko dobo baterije.
Odstranite ploščo na krovu za dostop do baterije
Električni skuterji običajno hranijo baterijo v krovu. Torej, začnite tako, da odstranite ploščo na dnu ali na vrhu vašega e-skuterja. Prepričajte se, da je vaš e-skuter najprej izklopljen, preden nadaljujete z menjavo baterije.
Za lažje odstranjevanje plošče obrnite e-skiro na stran ali na glavo. Nekatera orodja, ki jih boste morda potrebovali, vključujejo izvijače, viličaste ključe in imbus ključe. Orodja, ki jih boste uporabili, so odvisna od vijakov ali vijakov na plošči in njihove velikosti.
Ko odvijate ploščo, shranite vijake skupaj, da ne izgubite enega kosa in da boste vedeli, kateri vijak je kam priložen. Prav tako predhodno fotografirajte ploščo, da boste lažje ugotovili, kam naj gredo vijaki ali vijaki.
Odstranite baterijo iz plošče
Previdno odstranite baterijo električnega skuterja, potem ko odstranite ploščo s krova in obdržite vse vijake. Nekateri električni skuterji skrivajo baterijo pod več žicami, zato morate to najprej odstraniti.
Nato odstranite kable in priključke, povezane z baterijo. Vendar jih fotografirajte, preden jih odklopite, da boste lažje vstavili prave žice v pravilna vrata. Upoštevajte, da ima vsak električni skuter drugačno obliko. Zato je najbolje, da poiščete vadnico za zamenjavo baterije posebej za vašo enoto, ki vam bo pomagala pravilno in varno odstraniti baterijo.
Vstavite novo baterijo
Zdaj vzemite novo baterijo in jo vstavite v krov. Glejte fotografijo, ki ste jo posneli, da vstavite pravilne žice in priključke v baterijo. Če ima baterija spodnje žice, jih najprej priključite in nato zgornje žice. Prepričajte se, da so vse žice in konektorji tesno priključeni, da preprečite ohlapne žice in tokove.
Zaprite deck
Ko vstavite baterijo in varno povežete žice, je čas, da zaprete krov. Vzemite vijake in sornike, ki ste jih odstranili, in jih vstavite na pravilna mesta v plošči.
Oglejte si fotografijo, ki ste jo posneli, da zagotovite, da so vsi vijaki nameščeni na pravo mesto. Pazite, da jih trdno privijete.
Ko je plošča pritrjena, preizkusite svoj električni skuter in preverite, ali vse kontrole delujejo pravilno. Če med testiranjem naletite na težavo in niste prepričani o vzroku, naj e-skuter pregleda lokalni mehanik.
Kako skrbeti za baterijo med polnjenjem skuterja?
●Prepričajte se, da uporabljate združljiv originalni polnilnik za svojo litij-ionsko baterijo. Uporaba napačnega polnilnika lahko poškoduje baterijo električnega skuterja in lahko povzroči požar ali eksplozijo. Preverite navodila proizvajalca, da ugotovite, kateri polnilnik je priporočljiv za vaš določen paket baterij.
●Pomembno je, da med polnjenjem uporabljate nazivno napetost ali možnost počasnega polnjenja, ki jo vaš električni skuter zagotavlja za najboljšo dolgoročno učinkovitost. To pomaga zagotoviti, da baterija sledi svojemu naravnemu ciklu polnjenja brez dodatne obremenitve. Medtem ko so hitri polnilniki odlični v nujnih primerih, se nanje ne zanašajte prepogosto, ker lahko povzročijo plastenje in pregrevanje, kar lahko dolgoročno zmanjša življenjsko dobo baterije in učinkovitost.
●Po dolgi vožnji pustite baterijski paket malo odmora in nekaj časa, da se ohladi, preden nadaljujete z drugimi postopki, kot je polnjenje. Visoke temperature same po sebi vplivajo na delovanje baterije, zato bi lahko dodajanje drugih stresnih dejavnikov, kot je polnjenje, brez predhodnega hlajenja sprožilo neželene kemične reakcije v baterijskih celicah.
●Pri polnjenju litij-ionske baterije je pomembno, da se izogibate ekstremnim temperaturam. Če je premrzlo, se bo baterija polnila dlje, pod 0 stopinjami c pa se baterija ne bo polnila zaradi prevleke in zmanjšanega gibanja ionov in elektronov.
Če je prevroče, se lahko baterija pregreje in poškoduje. Najprimernejša točka za polnjenje teh paketov baterij je med 41-114 stopinjami F(5-45 stopinjami), zato zagotovite, da ste nekje v tem temperaturnem območju za optimalno nego vašega električnega skuterja. Poleg tega je pomembno zagotoviti, da električni skuter polnite v dobro prezračenem prostoru, saj boste tako preprečili kakršno koli kopičenje toplote med postopkom polnjenja.
●Pomembno je, da polnilnika električnega skuterja ne pustite priklopljenega čez noč – ko baterija doseže 90 % skupne kapacitete baterije, ga izključite iz vira napajanja. S tem preprečite prekomerno polnjenje, ki lahko povzroči zmanjšano zmogljivost in moti življenjsko dobo električnega skuterja. Dandanes ima večina baterij za električne skuterje sistem BMS, ki preprečuje, da bi se preveč napolnile, vendar lahko tehnologija včasih odpove, zato je vedno bolje biti prevaren kot obžalovati.
●Vašega električnega skuterja ne pustite popolnoma izprazniti, preden ga znova napolnite. S tem boste ogrozili življenjsko dobo baterije, zato pazite, da se to ne zgodi prepogosto. Če želite zagotoviti, da bo vaša baterija ostala v najboljšem stanju, ne pustite, da se izprazni čez 30 % največje zmogljivosti baterije, kadar koli je to mogoče. Sodobni sistemi za upravljanje baterije bodo tudi zaščitili baterijo pred prekomerno izpraznitvijo, ko bo dosežena vnaprej nastavljena meja izpraznjenosti.
Pri izbiri baterije za električni skuter je pomembno upoštevati, kako pogosto bo treba baterijo polniti. Odvisno od njihove uporabe lahko nekatere baterije zahtevajo pogostejše polnjenje kot druge. Bistvenega pomena je, da razumete različne zahteve glede polnjenja vsake vrste akumulatorja, da lahko sprejmete premišljeno odločitev pri nakupu.
Pogostost, s katero je treba polniti baterijo skuterja, je odvisna od več dejavnikov, vključno z velikostjo in zmogljivostjo, prevoženo razdaljo in razmerami na terenu. Manjše baterije z manjšo zmogljivostjo običajno zahtevajo pogostejše polnjenje, ker ne morejo shraniti velikih količin energije za daljše časovno obdobje. Podobno lahko potovanje na dolge razdalje po neravnem terenu privede do daljših časov polnjenja, saj motor zahteva dodatno energijo iz baterije.
Priporočljivo je, da njihove skuterje redno polnite, da zagotovite optimalno delovanje in vzdržljivost baterij. To se lahko giblje od enkrat na nekaj tednov ali celo do dvakrat na dan, odvisno od uporabe in drugih okoljskih dejavnikov, kot sta temperatura in vlažnost. Če pred nakupom razumete te zahteve, ste bolje pripravljeni izbrati pravo baterijo za njihove potrebe.
Tveganje previsokega polnjenja
Vpliv na življenjsko dobo baterije in zmogljivost
Če preveč napolnite litij-ionsko baterijo, lahko povzroči več negativnih rezultatov. Predvsem povzroči, da se celice baterije razgradijo hitreje kot običajno, kar lahko znatno skrajša celotno življenjsko dobo baterije. Praktično to pomeni, da vaš skuter ne bo zdržal polnjenja tako dolgo, kot je prej, in obseg potovanja z enim polnjenjem se bo sčasoma zmanjšal.
Potencialne varnostne nevarnosti
Druga resna skrb je varnost. Prekomerno polnjenje lahko povzroči pregrevanje baterije, kar lahko povzroči požar ali eksplozijo. Čeprav je to redek pojav, predstavlja veliko tveganje, ki ga ne smete prezreti. Večina sodobnih skuterjev ima vgrajene ukrepe za preprečevanje prekomernega polnjenja, vendar se zanašati samo na te ukrepe ni priporočljivo.
Vpliv na garancijo vašega skuterja
Poleg tega lahko nenehno prekomerno polnjenje baterije vašega skuterja razveljavi garancijo proizvajalca. Proizvajalci običajno krijejo napake v materialih in izdelavi, ne pa tudi težav, ki izhajajo iz nepravilne uporabe, kar vključuje prekomerno polnjenje baterije.
pogosta vprašanja
Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev in dobaviteljev baterij za skuterje na Kitajskem nas odlikujejo kakovostni izdelki in nizka cena. Bodite prepričani, da tukaj kupite akcijsko baterijo za skuter na zalogi in dobite cenik naše tovarne. Na voljo je tudi prilagojena storitev.
